Boa tarde galera,

Bem, hoje o Unipeg entra em uma nova perspectiva, em um foco diferente. Como percebo que muitas das pessoas que acessam o blog não são tecnólogos,  que é o foco do Unipeg, resolvi ampliar os horizontes do blog, e a partir de hoje trarei as mais variadas vagas e oportunidades que eu recebo por e-mail, bem como as que eu ficar sabendo através dos e-mails de vocês e dos meus parceiros autores de outros blogs, serão postados aqui no mesmo dia que a vaga for divulgada.
Além disso trarei matérias e alguns artigos voltados para outros profissionais além do tecnólogo de petróleo e gás.

Pois bem, chega de blá, blá, blá, e vamos ao que interessa, as oportunidades:

Empresa em Macaé procura candidatos para as seguintes vagas:

1. Secretária Bilíngüe com experiência em informática
2. Mecânico Hidráulico com experiência em equipamentos de perfuração e com experiência offshore comprovada
3. Eletricista com experiência em equipamentos de perfuração e com experiência offshore comprovada
4. Soldador com experiência em equipamentos de perfuração e com experiência offshore comprovada
5. Supervisor geral com experiência em Liderança, conhecimento em informática
6. Comprador com inglês, com conhecimento na área de equipamentos de perfuração e com experiência mínima de 2 anos
7. Assistente contábil com experiência em informática.

8. Comprador com experiência em gêneros alimentícios e com inglês fluente.

Interessados enviar currículum com foto para cv@allsolutionsforyou.com.br

Acidentes da indústria do petróleo – Prestige

Petroleiro liberiano, mas administrado por uma empresa grega, o petroleiro Prestige foi um dos maiores acidentes causadores de danos ao meio ambiente que se tem notícia.
O Prestige fazia a rota Letônia-Gibraltar carregando 77mil toneladas de óleo quando sofreu avarias devido uma forte tempestade a 45km  do noroeste da Espanha. No dia 13 de novembro de 2002, após sofrer mais avarias pelas ações das correntes marítimas e tempestades, a tripulação pediu ajuda da Guarda Costeira espanhola, que resgatou todos os tripulantes, porém no mesmo dia as manchas de óleo já começavam a aparecer no mar, e no dia 17 chegaram até as praias espanholas.
Mas o desastre estava apenas começando, pois nesse mesmo período o governo espanhol decidiu rebocar o petroleiro, que tinha nada menos do que 26 anos de idade e ao contrário dos petroleiros de hoje, tinha apenas um casco simples. A intenção da operação era de buscar águas mais calmas para o óleo fosse retirado dos tanques com mais segurança, mas não foi bem isso que aconteceu.
Durante a operação o Prestige não resistiu e partiu-se em dois, no dia 19 de novembro, afundando no oceânico Atlântico, onde está a 3.500 metros de profundidade, a cerca de 270km da costa da Galícia.
Após o acidente, por algumas vezes foi enviado um mini-submarino ao local para verificar a situação dos tanques de óleo, e foi detectado 4 pequenos vazamentos, que iriam contra a expectativa dos especialistas que esperavam o congelamento do óleo devido às baixas temperaturas. 


Principais conseqüências 
• Foram recolhidas mais de 47mil toneladas de óleo desde que o Prestige afundou.
• Mais de 52mil toneladas de resíduos foram recolhidas do mar.
• Mais de 100mil toneladas de resíduos contaminados foram recolhidos em terra, 79mil na Espanha e 21mil na França.
• O casco do Prestige após 1 ano do acidente, ainda armazenava 13.800 toneladas de óleo.
 
Possíveis causas do acidente 
• Colisão com algum objeto ao flutuar a pouca profundidade.
• Corrosão nos tanques de lastro.
• Acumulação de pequenos danos estruturais no casco devido à utilização como “cisterna intermediária”, com várias barcaças encostadas por toda a embarcação, enquanto esteve em São Petesburgo.







Documentário sobre o Prestige

Oportunidades para Operador de produção e técnicos

Operador de Produção

-          Atividades : Operação da Planta de processamento primário
de petróleo e gás natural com os seguintes equipamentos : Unidade de
desidratação de gás e regeneração de trietileno-glicol ; unidade de
remoção de sulfato da água de injeção ;turbo - compressores
centrífugos de gás lift ; compressos booster tipo parafuso ;turbo
bomba de ;água de injeção ; Separação trifásica de primeiro e segundo
estágio  e tratador  eletrostático para terceiro estágio.

Formação técnica

Inglês fluente

Experiência anterior de no mínimo 1 ano na função.

Enviar email para Daniele.Rosa@aldelia.com



As vagas a seguir estão todas resumidas em inglês, não traduzi justamente por que é necessário conhecimento  da língua, portanto já começa aqui a seleção né? Quem tiver um bom inglês envie o currículo para os endereços citados.

Quem não conhece uma das mais famosas universidades do mundo, a Oxford? Pois é a Oxford conta um site que eu achei há bem pouco tempo, onde há vários livros online, com exercícios para você praticar, nas mais diversas faixas de nível, seja pra quem não sabe absolutamente nada desde pessoas que querem aumentar seu vocabulário para o mundo dos negócios.
Vale a pena conferir essa dica, afinal de contas inglês na indústria do petróleo é pré-requisito fundamental para conseguir a vaga que você tanto espera.

Clique aqui para ir ao site.

Canal Offshore – Plataformas / Plataforma TLP

As plataformas de pernas atiadas, também conhecidas como plataformas TLP (Tension Leg Plataform), são utilizadas para a produção de petróleo, sendo que sua estrutura é bem parecida com a plataforma semi-submersível, mas como um sistema de ancoragem diferente.
As TLPs tem um sistema de ancoragem organizado em estruturas tubulares, com os tendões fixos ao fundo do mar por estacas e mantidos esticados pela flutuação da plataforma, fazendo com  que cause uma redução significativa no movimento da mesma.
Podem atuar em lâminas d’água de até 1300m aproximadamente.  
Como exemplo de TLPs, podemos citar a TLP Snorre, instalada em 1992 no mar do norte e a TLP Heidrum instalada em 1995 também no mar do norte, e as duas com picos de produção de 190.000 a 200.000 barris por dia.

Mais um material sobre tipos de plataformas

Galera, aproveitando a série de artigos sobre plataformas de petróleo, segue abaixo um material muito legal sobre as plataformas mais comuns utilizadas, além de mostrar algumas peculiaridades e belas imagens de plataformas fixas, auto-elevatórias e navios sonda.

Tipos de plataformas

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Não deixem de conferir essa semana a continuação da série sobre plataformas e também as atualizações da série sobre os principais acidentes na indústria do petróleo.

Acergy e Subsea 7 em processo de unificação

As empresas Acergy e a Subsea 7, líder em projetos de instalações submarinas anunciaram hoje que estão em processo de unificação, o que significa que será criada a partir dessa unificação uma empresa de engenharia e construção submarina com valor de mercado de US$5,4 bilhões.
A empresa contará com 12 mil funcionários e será presidida pelo atual presidente da Subsea7, Kristian Siem.
A finalização da unificação deve ser dada no fim do ano, ou no máximo no primeiro trimestre de 2011, além de ainda estar sujeita de aprovação por parte dos acionistas e pelos meios legais. A unificação se dá devido a grande demanda de investimentos destinada às futuras operações dos novos reservatórios descobertos, incluindo o pré-sal.

Para conferir a matéria completa clique aqui

Demanda do mercado petrolífero reduz a restrição do tecnólogo

Mais uma matéria muito valiosa para os tecnólogos de plantão saiu hoje na Macaé Offshore. Em entrevista para o site, o coordenador de regulação da educação profissional do MEC, Marcelo Feres, falou um pouco de como o tecnólogo em petróleo e gás está sendo aceito no mercado, e o fato de a Petrobras ainda não abrir espaço para esse profissional em seus concursos.
Segundo Feres, a demanda de investimentos a curto e médio prazo que está acontecendo hoje no mercado petrolífero, faz com que a busca por mão de obra especializada aumente gradativamente, e como já existe uma grande defasagem de profissionais, esse "boom" de projetos que está ocorrendo no mercado provoca um aumento nesse gargalo emprego x empregado, e o tecnólogo vem sendo a melhor opção para muitas empresas, pois além de ter um período de formação menor, o tecnólogo vê partes específicas do mercado, como exploração, refino, e alguns tecnólogos tem uma visão mais ampla dessa cadeia, complementando a grade curricular do curso com disciplinas voltadas para a parte de gestão e negócios. Dessa forma segundo Feres, o tecnólogo já entra na empresa com mais facilidade de aprender o trabalho, e com o devido comprometimento, acaba dando oportunidades aos tecnólogos que estão por se formar, já que está mostrando a capacidade do tecnólogo junto ao mercado.


Para ver a matéria na íntegra clique aqui

Canal offshore – Plataformas / Plataforma SSP

Sevan Stabilized Plataform, esse é o nome das “novas” plataformas de produção encontradas no mercado offshore, novas em termos pois essa unidade de produção já começou a ser pensada em 2001, para alguns anos depois começar a funcionar efetivamente.
Mas o que há de tão especial nessa plataforma? Pois é exatamente isso que está  na imagem ao lado, ela é redonda, o que reduz e muito os esforços sofridos por ações de ondas, ventos e correntes marítimas, se compararmos com um FPSO por exemplo.
A plataforma SSP leva esse nome pois a empresa fabricante da plataforma chama-se Sevan Marine (daí  o nome Sevan Stabilized Platform).
E adivinhem quem foi o primeiro país a contratar esse tipo de plataforma? Claro, o Brasil. A primeira SSP em operação foi a SSP Piranema, que ficou alocada na bacia de Sergipe-Alagoas, e veio do estaleiro Yantai Raffles, na China.

Nigéria enfrenta vazamento de petróleo há 50 anos

Essa foto aí em cima é de uma área chamada Delta do Níger, na Nigéria, onde há imensas reservas de petróleo, e há muitos anos já vem sendo explorada.
Em meio ao desastre do golfo do México, muitos outros acidentes estão tendo mais notoriedade na mídia, mas confesso a vocês que não tinha conhecimento desse caso.

Canal offshore – Plataformas / Plataforma auto-elevatória

Fala pessoal, continuando a série sobre plataformas de petróleo, hoje vamos ver uma das plataformas mais “legais” que existem, a plataforma auto-elevatória.


As plataformas auto-elevatórias são constituídas basicamente por uma balsa equipada com pernas de aço que podem ser acionadas mecânica ou hidraulicamente, movimentando-se para baixo até
atingirem o fundo do mar. Feito isso a plataforma é  elevada acima do nível da água, como se fosse um grande elevador, dessa forma a plataforma fica segura e fora da altura das ondas.
Lógicamente essa plataforma não é utilizada em altas profundidades, devido ao tamanho de suas “pernas”, por isso ela é usada em lâminas d’água de até 130m.

Canal Offshore – Plataformas / Plataformas Semi-submersíveis

Boa noite pessoal, hoje dando continuidade a nossa série sobre plataformas, vamos falar um pouco sobre as plataformas mais utilizadas no mundo, as plataformas semi-submersíveis.


Essas plataformas são compostas de uma estrutura com um ou mais conveses, apoiadas por colunas e flutuadores submersos, o que torna ela suscetível à movimentações, causadas pela ação do vento, ondas e corrente marítimas, o que pode até acarretar em prejuízos de alguns equipamentos.
Mas há maneiras de se diminuir consideravelmente esses danos, já que há a necessidade que ela fique posicionada dentro de um círculo com raio de tolerância ditado pelos equipamentos de subsuperífcie, em operação em lâmina d´´agua.

Canal offshore – Plataformas / Plataforma fixa

Começando hoje mais uma nova série de artigos do blog Unipeg, na qual eu chamo de canal Offshore, onde veremos os principais equipamentos e métodos utilizados no mundo offshore, desde a exploração e explotação de petróleo, até as técnicas comumente empregadas nas principais operações.
E como 9 entre 10 estudantes que querem entrar na área tem muita curiosidade sobre plataformas, essa semana trarei uma série de artigos sobre cada tipo de plataforma utilizada no mundo, começando pela pioneira de mercado: a plataforma fixa.
A plataforma fixa foi uma das primeiras plataformas a ser utilizadas na perfuração de poços, e até hoje são as preferidas em campos localizados em até  300m de lâmina d´gua.

Tecnólogos, uma solução rápida para a indústria do petróleo

 Ontem saiu uma matéria muito interessante na Nicomex Notícias, que citava o Tecnólogo de petróleo  e gás como uma solução para suprir a demanda imediata da indústria do petróleo, e como é o foco do Unipeg, estou no dever de divulgar essa matéria e fazer com que debatamos esse assunto com mais seriedade.

A matéria fala desde a não aceitação do tecnólogo pela Petrobras até a absorção desse profissional por grandes empresas do setor, além de fazer uma análise genérica dos cursos de petróleo e gás nas regiões do estado do RJ, como no norte fluminense, onde o foco do curso é a exploração, e ainda dá uma pincelada no curso de tecnólogo da Estácio de Sá (onde estou cursando), que é mais generalizado, fazendo o aluno enxergar as mais diversas fases da cadeia de produção da indústria, desde a exploração até a distribuição ao consumidor final.

Curso de ROV da RRC robótica submarina - ÚLTIMAS VAGAS

Inscrições abertas para os cursos técnicos da FAETEC

Foi aberto hoje dia 08/06 as inscrições para o concurso que preencherá 3230 vagas nos cursos técnicos da FAETEC. As incrições vão até o dia 25/06 e serão feitas apenas pela internet.
Serão oferecidas 2300 vagas para os cursos técnicos subsequentes (para quem já concluiu o ensino médio), e o valor da taxa de inscrição é de R$38, os cursos têm duração média de 1 ano e meio.
Dentre os cursos oferecidos, destacam-se: Administração, Análises Clínicas, Arte Dramática (Escola Técnica Estadual de Teatro Martins Pena), Cerâmica, Comércio, Construção Naval, Contabilidade, Edificações, Eletrônica, Eletrotécnica, Enfermagem, Estética, Florestas, Fruticultura, Gerência de Saúde, Informática, Logística, Máquinas Navais, Mecânica, Plástico, Produção de Moda, Prótese Dentária, Química, Secretaria Escolar, Segurança do Trabalho, Telecomunicações e Transporte Ferroviário.


Você poderá efetuar sua inscrição clicando aqui

Considerações importantes sobre o projeto SEPSAP

Boa noite galera,

Como muitos viram, o site www.sepsap.com.br, está fora do ar desde semana passada, e como houve muitos comentários a respeito e ainda recebi dezenas de e-mails sobre o assunto, venho aqui compartilhar com vocês a informação que recebi.

1º- Ao que tudo indica o site www.sepsap.com.br, parece ser uma farsa. 


2º- Nenhuma inscrição, seja feita online pelo site antes dele sair do ar, ou em algum outro posto como em Itaboraí, como vi nos comentários, está válido, ou sequer autorizado a fazer tal inscrição.


3º- Os cursos do projeto sepsap, ainda serão divulgados em diário oficial, para aí sim ser possível a inscrição.


4º- O site que fui informado que é o verdadeiro é esse www.sepsapbr.com.br


 O blog Unipeg em nada tem haver com o projeto SEPSAP, tão pouco com seus idealizadores, sendo assim, nada mais do que um meio de comunicação feito para a divulgação de notícias e oportunidades que surgem no setor de petróleo e gás.
Qualquer dúvida sobre o blog Unipeg, entrem em contato comigo pelo e-mail disponibilizado no blog, e em caso de dúvida sobre o projeto SEPSAP, entrem em contato pelo site www.sepsapbr.com.br

Perfuração direcional - Halliburton

Material sobre perfuração direcional, da Halliburton, para quem gosta da área de perfuração é uma boa introdução ao tema da perfuração direcional.

Curso direcional jb

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